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Aree di miglioramento: peso - forcella - un ritocco alla potenza
ho posseduto molto felicemente per 6 anni una gsx 1200 bella, con una coppia da favolaaaa tiro da trattore e stabilita piu che buona consumi nella media di un 1200 a carbutratori 12 - 14 al litro in citta buona la frenata - solo discreta la forcella in seguito modificata con kit molle . ammortiuzzatori buoni.
estetica per i miei gusti bellissima e difficilmente eguagliabile . purtroppo ho avutoi l'infelice idea dopo 6 anni di cambiarla con nuna bmw 1200 st - che fregatura ..........dopo 1 1/2 l'ho rivenduta perdendoci quasi 5.000 euro alla bmw non la volevano nemmeno regalata.
viva la gsx 1200 .
purtroppo dopo anno commercializzato la 1.400 un vero bisonte ma perche non farla piu leggera e un tantino piu potente????? comunque viva le giapponesi , al muro la bmw con tutta la sua cavolo di elettronica che ti lascia per strada.
I costi di manutenzione per il Suzuki GSX 1200 sono bassi
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Aree di miglioramento: ciclistica
Possiedo una suzuki gsx 1200 da tre anni, mi trovo molto bene e malgrado le chiacchiere negative sul suo conto riguardo l'estetica retrò sono convinto che la SUZUKONA sia una compagna di avventura stupenda. Non ti tradisce mai nemmeno partandola al limite nei curvoni di montagna, ottima turisticamente parlando grazie al sellone confortevole e al doppio robusto, spietata se si cerca la piega grazie alla scarsa rigidità che le permette di schiacciarsi in curva. Difetti: pedane basse, consumo medio-alto di olio motore.
I costi di manutenzione per il Suzuki GSX 1200 sono nella media
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